Un capolavoro di truffa mediatica, giuridica ed economica.
Si prende una compagnia piena di debiti, di personale in esubero e che non sa competere sul mercato internazionale. La si divide in due società:  quella con il bilancio pulito, le rotte aeree, il personale qualificato e per chiudere in bellezza, il monopolio su alcune tratte, la si da ai privati. Quella con i debiti e il personale in esubero la tiene lo stato. Statalizzare le perdite e privatizzare i profitti a favore degli amici, in puro stile italiano. Ed orgogliosi si dice agli elettori analfabeti finanziari (e spesso non solo) che si è trovata una cordata di imprenditori. Senza spiegare perchè adesso e non prima gli imprenditori sono felici di comprare questa azienda.  Ovviamente per fare questo gioco si sono cambiate e infrante un po' di leggi, ma questa ormai è normale amministrazione